We’re excited to announce that we are certified to AS9100 Rev D.
AS9100 is the international management system standard for the Aircraft, Space and Defense (AS&D) industry. The standard provides suppliers with a comprehensive quality system for providing safe and reliable products to the aerospace industry. AS 9100 also addresses civil & military aviation requirements.
Our carbon fiber and composite materials continue to provide innovative solutions for aerospace.
If you’re looking for a design and development partner for any aerospace project, contact mailto:dshippee@cfamills.com?subject=Inquiring about composite fabrics for aerospace, contact David Shippee.
Os Estados Unidos. Laboratório de Pesquisa Naval (NRL) anunciou que ele será um novo licenciamento NRL desenvolvido PEEK-like ftalonitrilo (PN) sistema de resina. Pontos-chave da nova resina PN incluem:
Resistência à chama Superior
Temperatura alta – permanece forte até 500 você. C
Baixa absorção de água
vida de prateleira indefinida sem refrigeração
facilmente utilizado fora da autoclave
Esta resina é adequado para a construção de componentes em materiais compósitos para a indústria aeroespacial, marinha, estrutural, energia eólica, robótico, e inúmeras outras aplicações de técnicas de fabricação estabelecidas, incluindo RTM, RIM, enrolamento filamentar, e prepreg.
A Carolina do Norte Câmara está a tratar o custo de continuar a contar com o pensamento antiquado quando se trata de infra-estrutura.
"Pode ser construídas infra-estrutura da maneira old-fashioned? E se novas infra-estruturas não é construído, que todos nós pagamos de alguma outra forma?", Pergunta NC State University Economist Dr. Mike Walden. Que é uma pergunta interessante, considerando cada proprietário de carro incorre sobre 1,700 dólares perda / ano em desperdício de tempo e dinheiro de acordo com o artigo. Walden observa que o financiamento imposto sobre o gás atual não é suficiente para sustentar a velha maneira de pensar sobre o investimento em infraestrutura ... .perhaps é hora de Carolina do Norte para abraçar uma perspectiva moderna sobre a reparação de infra-estruturas de materiais compósitos avançados, incluindo fibra de carbono e resinas de alto desempenho?
Fibras vegetais com base utilizados em compósito de reforço devem aumentar 11.2% nos próximos cinco anos, de acordo com um estudo realizado pela empresa de pesquisa de mercado Lucintel. Existem alguns factores determinantes deste crescimento- Lucintel observa que, "A indústria automotiva está entre os maiores usuários de todos os aplicativos compostos de fibra natural". Adicionalmente, o USDA está a manter o controle sobre a evolução através do programa BioPreferred, que é um programa de compras federais mandato federal que exige que as entidades governamentais para comprar produtos de base biológica. Leia a notícia completa aqui
Composites Mundial, Outubro 2014:
As alterações feitas pelo TPI ao Código Internacional de Construção(IBC) em 2009 estão começando a render algumas inovações de design impressionante, permitindo que mais uso de FRP em novas construções.
Mais notavelmente, arquitetos para a expansão recente no Museu San Francisco de Arte Moderna foram capazes de eliminar 1 milhões de quilos de aço estrutural, incorporando FRP.
CFA está expondo no CAMX Outubro 13-16 2014, por favor, pare por nosso estande #1991 e ver o que há de novo.
Foto: University of Arizona
Tecido de fibra de carbono é como flexível, aço versátil quando usado para ajudar a proteger um túnel de pedestres na University of Arizona campus. Explorador News relatórios:
Dez metros abaixo da calçada onde os alunos andam de bicicleta e em seu caminho para a aula, trabalhadores vestidos em trajes de proteção amarelos, óculos de proteção e luvas descartáveis multidão dentro de um túnel, anexando o que parece ser o papel de parede para dentro. Mas as folhas que estão tachear acima não são de papel e o adesivo que está usando não é cola. Eles são aposição tecidos esteiras de fibra de carbono embebidas em resina epóxi, que escorre do teto como eles funcionam. Quando é seca, a camada de terem aplicado vai fortificar o túnel com uma força maior do que o aço.
Desenvolvido na UA como uma forma de adaptação de edifícios e estruturas contra terremotos, o revestimento de fibra de carbono está sendo usado em um projeto-piloto para restaurar e reforçar um túnel utilitário que corre entre a União dos Estudantes Memorial Center para as Ciências Químicas construção, 850 pés em todo o Centro Comercial.
We’re excited to announce that we are certified to AS9100 Rev D.
